在本國(guó)以外的國(guó)家建設(shè)的海外倉(cāng)，一般用于電商交易和跨境電商物流倉(cāng)儲(chǔ)。貨物從該國(guó)出口，通過海運(yùn)、貨運(yùn)和空運(yùn)方式存放在目的國(guó)倉(cāng)庫(kù)。買家在線下訂單并購(gòu)買他喜歡的商品。無(wú)論賣家在哪個(gè)國(guó)家，只要他使用平臺(tái)操作指令，買家下單所在的國(guó)家就可以完成訂單的揀貨和發(fā)貨。擁有海外倉(cāng)，貨物直接從買家所在國(guó)發(fā)貨，大大縮短了從本國(guó)發(fā)跨境物流的時(shí)間。

　　對(duì)于很多做跨境電商的商家來(lái)說，亞馬遜FBA是最常見的物流方式。一般來(lái)說，只有比較大的企業(yè)才有實(shí)力建立自己的海外倉(cāng)，因?yàn)橐环矫孀饨鸨容^貴，小企業(yè)負(fù)擔(dān)不起這部分成本。不過對(duì)于出貨量大的大公司來(lái)說，這樣可以方便自己的發(fā)貨速度，集中產(chǎn)品管理，節(jié)省發(fā)貨時(shí)間，這也是一個(gè)很好的方面。

　　海外倉(cāng)儲(chǔ)功能

　　（1）保稅功能

　　海外倉(cāng)儲(chǔ)獲海關(guān)批準(zhǔn)為保稅倉(cāng)庫(kù)后，具有更廣泛的功能和用途，可簡(jiǎn)化報(bào)關(guān)流程及相關(guān)手續(xù)。同時(shí)，可以在保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行出口貿(mào)易，海外倉(cāng)庫(kù)設(shè)在第三國(guó)。通過連接賣方和買方國(guó)家，可以有效避免貿(mào)易制裁。保稅海外倉(cāng)可提供簡(jiǎn)單加工等增值服務(wù)，有效豐富倉(cāng)庫(kù)功能，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

　　（2）傳遞函數(shù)

　　海外倉(cāng)儲(chǔ)可以為跨境電商提供配送服務(wù)，目的地國(guó)快遞比國(guó)內(nèi)快遞便宜很多。但是，隨著近幾年跨境電商的發(fā)展，如果海外倉(cāng)仍面臨不斷上漲的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本和人工成本等問題。

　　（3）亞馬遜FBA中轉(zhuǎn)功能

　　首先將貨物通過空運(yùn)或海運(yùn)發(fā)往海外倉(cāng)，然后在倉(cāng)庫(kù)允許的情況下，需要在海外倉(cāng)加貼FBA標(biāo)簽，將貨物發(fā)往FBA，以減少部分延誤的風(fēng)險(xiǎn)鏈接。

　　（4）亞馬遜FBA退貨等功能

　　單一海外倉(cāng)易更換，運(yùn)營(yíng)成本增加，利潤(rùn)空間被攤薄，直接影響企業(yè)發(fā)展。需要從傳統(tǒng)的代理思維模式轉(zhuǎn)變?yōu)槎喙δ艿奈锪髦修D(zhuǎn)中心。

　　（5）交通資源整合

　　由于國(guó)際貿(mào)易中B2C訂單相對(duì)較少，國(guó)內(nèi)倉(cāng)上游供應(yīng)資源與國(guó)外倉(cāng)下游供應(yīng)資源整合較好。為了滿足國(guó)際物流的及時(shí)運(yùn)輸要求，國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)是聯(lián)運(yùn)的終點(diǎn)，國(guó)外倉(cāng)庫(kù)是聯(lián)運(yùn)的起點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的有效整合，達(dá)到運(yùn)輸規(guī)模效應(yīng)，降低運(yùn)輸成本。

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