跨境電商物流的流程是海外買家下單后，賣家直接從國(guó)內(nèi)發(fā)貨，然后送到海外消費(fèi)者手中，操作簡(jiǎn)單，但時(shí)效慢，需要十天半才能到。海外倉(cāng)的誕生，就是為解決物流速度慢而生的。跨境賣家將產(chǎn)品提前運(yùn)到海外倉(cāng)的倉(cāng)庫(kù)。海外買家通過跨境電商平臺(tái)下單采購(gòu)商品時(shí)，商品直接從海外倉(cāng)發(fā)貨。雖然這種模式更加復(fù)雜，但它大大減少了消費(fèi)者等待到貨的天數(shù)，提高了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。

　　▲解決傳統(tǒng)物流速度慢問題

　　在以跨境電商為代表的外貿(mào)新體系中，海外倉(cāng)的功能更多。因?yàn)楹芏嘈碌耐赓Q(mào)都是C商的。需求方產(chǎn)品的種類和數(shù)量由最終消費(fèi)者決定。訂單的特點(diǎn)是碎片化、訂單小，發(fā)貨時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)輸過程更加是需要20-30天之久。因此，選擇當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}(cāng)可以發(fā)揮更多的運(yùn)營(yíng)功能，比如分揀、包裝、配送等，加快了物流速度。

　　▲亞馬遜FBA減少賣家管理倉(cāng)庫(kù)的煩惱

　　2012年之后，亞馬遜向中國(guó)賣家開放了自己的平臺(tái)和平臺(tái)上的FBA服務(wù)。由于平臺(tái)對(duì)使用FBA的產(chǎn)品有流量支持，用戶更喜歡購(gòu)買到貨時(shí)間較短的產(chǎn)品，因此越來越多的賣家開始將產(chǎn)品存放在亞馬遜的FBA中。隨著全球越來越多的賣家進(jìn)入亞馬遜平臺(tái)，亞馬遜發(fā)現(xiàn)自己的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)速度跟不上賣家需求的增長(zhǎng)。于是，亞馬遜開始不斷提高FBA服務(wù)費(fèi)，并限制每個(gè)賣家可以使用的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量。有時(shí)候，如果賣家的貨賣得太好太快，在后續(xù)的貨到之前，賣家只能眼睜睜地看著自己的listing排名繼續(xù)下滑。

　　▲亞馬遜倉(cāng)庫(kù)建的越少，成本越高

　　這時(shí)，已經(jīng)嘗到海外倉(cāng)好處且資金雄厚的大賣家一般會(huì)選擇自建倉(cāng)庫(kù)作為FBA庫(kù)存的補(bǔ)充，順便降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。至于中小賣家，可能沒有實(shí)力自建倉(cāng)庫(kù)，但可以租用第三方海外倉(cāng)服務(wù)商的倉(cāng)庫(kù)，規(guī)避亞馬遜的限制。

　　因此，市場(chǎng)上的海外倉(cāng)主要由3家公司提供，分別是電商平臺(tái)海外倉(cāng)、實(shí)力賣家自建海外倉(cāng)、第三方海外倉(cāng)服務(wù)商。事實(shí)上，海外倉(cāng)等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施并不是什么新鮮事。然而，在過去的傳統(tǒng)外貿(mào)流程中，它并沒有發(fā)揮最大的作用。因?yàn)閭鹘y(tǒng)外貿(mào)大部分是B2B業(yè)務(wù)，面向海外經(jīng)銷商的大規(guī)模采購(gòu)。貨物運(yùn)往海外倉(cāng)時(shí)，不會(huì)停留太久，很快就會(huì)被海外經(jīng)銷商或下游客戶提貨。這里的海外倉(cāng)更像是一個(gè)中轉(zhuǎn)站。